打造开箱即用的物联网平台
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人工智能AI来了，IT人真的会被取代吗？“ChatGPT可以编写代码。我们要失业了吗？”这种声音最近在技术界很常见。很多人或多或少都闪过这样的担忧。事实上，这让我想起了十多年前云计算刚出来的情景。当时很多人说运维会没饭吃，结果呢？云计算并没有让运维消失，而是改变了它们的角色和技能结构。今天关于人工智能的讨论本质上与当年没有什么不同。
虚拟局域网（VLAN）是一种将一个物理上的局域网（LAN）在逻辑上划分成多个广播域的技术。归纳一下，其实就三步：准备设备支持 VLAN 的交换机或网关（像纵横智控的工业网关就支持多 VLAN 划分）。需要接入的终端设备，比如 PLC、工控机、摄像头等。
工业智能网关就好像是“交通枢纽”。不同的设备、协议、系统在这里汇集、转译，然后再把数据送到需要的地方——无论是本地的监控系统，还是云端的大数据平台。它的核心价值就是“打通孤岛”，让原本互不相通的设备和数据可以对话。
这些网关设备内置嵌入式处理器，可在极端环境下（支持-40℃~85℃宽温）稳定运行。它们直接连接水位、压力、振动等传感器和PLC，负责数据清洗、协议转换及本地智能分析，只将有价值的汇总或异常事件上传云端。
Atmel的核心优势，体现在三个维度：RISC精简指令架构：让每一条代码几乎“贴近硬件”，减少中间抽象，提高执行效率；产品线宽覆盖：从8位低功耗AVR到32位高算力SAM系列，适配从简易控制器到边缘AI应用；
从纵横智控的智能边缘网关，到航天云网的平台级中枢；从安恒铸造的工控安全盾牌，到爱陆通的通信尖兵，已经编织起一张多维的能力网络。它们如同一个个嵌入巴蜀大地工业脉络的“智能神经元”，不仅悄然改变着本地工厂的运作模式，更通过技术与方案的输出，持续塑造着西南地区工业物联的创新生态。
采用4G/5G、NB-IoT、LoRa无线技术及光纤专网，适应水库、河道、偏远山区等复杂环境，确保数据全覆盖与低延时传输；2.边缘计算与智能网关水利边缘网关在监测现场完成数据预处理（如水质常初判），减少传输负载，提升响应效率；防腐蚀工业路由器，在潮湿、高温环境下保障设备互联可靠性。
“交通智能工具设备”是指应用在城市交通系统中的各类信息感知、数据处理、控制执行和信息发布终端，主要目的是实现交通流的自动识别、调度优化、拥堵疏导与安全管理。常见类型包括：智能交通信号灯控制器车牌识别系统（AI识别+图像处理）
交通流量监测雷达与摄像头